错峰出行一时爽！9月28日，错开北京车展的密集信息，上汽通用宣布旗下首款银标MPV车型凯捷开启接受订单，共推1.5T排量4款车型，预售价区间为8.98-11.98万元。
从凯捷的造型设计和实车档次感来看，上汽通用对银标的标准更高了，同时整体的气场也更足，将车标做得硕大，很符合下沉市场消费者的审美，果然还是那个最懂中国普适性需求的那个仔。凯捷的前脸大部分面积贡献给了六边形金属边框“大嘴”，配合分体式大灯设计，在持重和夸张之间找到了很好的平衡，总之看上去顺眼。
有多年的MPV制造经验，在国内累计销量超过2000万辆，车身比例这一块五菱是拿捏得死死的。长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，不管是侧前方、正侧还是侧后方，五菱凯捷的姿态都给人以健硕、精神小伙的感觉。这其中，凌厉感十足的腰线造型和修长的日行灯延伸效应，都有一份功劳。
瞄准家用车市场，五菱凯捷的整体设计思路还是求稳，符合，而避免剑走偏锋。有尺寸上的优势，这台车尾部给人第一印象是均衡、舒展，不规则尾灯造型也十分耐看，加上精细度有提升的做工，五菱凯捷这车展妥妥的档次升级。这台车的档次差不多可以定位在宋MAX之上，与传祺GM6相当。
凯捷内饰提供两种配色，分别是较浅的米色内饰和更有质感的黑色内饰。凯捷的中控台采用了时下较为流行的设计元素，通过搭载悬浮屏来让中控台的线条更加简洁，整体的观感非常清爽。全液晶仪表、悬浮式中央多媒体触控屏、电子换挡杆、电子手刹，甚至全景大天窗一应配备，加之做工用料上更精细的加持，档次感稳稳上升。
空间绝对是这台车最大的卖点，这次上汽通用五菱为凯捷打出了“大四座”概念，他们做过大量的调查发现，中国用户大部分时候最多4人乘车，因此集中火力将前两排2+2的座位做到了更舒适、更大空间，包括在第二排座椅横向160mm与纵向560mm的移动范围，并提供72°开角的腿托。其实，我们在实际的体验中发现，凯捷的第三排空间表现也是足够成年人乘坐的。
凯捷搭载一套1.5T发动机+CVT变速箱组合的动力总成，其中发动机最大功率130kW（177PS），峰值扭矩为290N·m，从参数上来说，这台发动机并不弱，在一堆同排量或相近排量发动机里头属于比较好的。
编辑说：上汽通用五菱以造国民神车著称，他们定义自己“人民需要什么就造什么”。事实上，五菱也是倾尽全力在做这件事，我与许多品牌的研发人员有过交流，五菱的工程师是唯一透露过他们会走到用户生活中去的一波，他们会在新车开发之前走访很多的真实用户，然后跟着用户观察和记录用户的使用场景，再将收集到的信息用到新车的改进需要分析上。也许人们会说五菱的技术起步不高，可以说五菱的机械实力不强，但人们一定不会质疑五菱为人民造好车的用心。
国内汽车消费升级，对于原来擅长10万元内MPV家用车的五菱来说可能会是“灭顶之灾”，但顽强如五菱，是不会任由时代决定自己命运的。于是，银标五菱诞生了，凯捷来了，跟上时代。现在，五菱的MPV好看有档次感，实用舒适，空间充足，你会考虑吗？
